驾驶右舵车的一些注意事项

Tips Dec 30, 2017

托朋友的福,2017 年末解锁了右舵车国家驾驶的成就啊哈哈哈。

开之前以为会出问题,实际上开起来并没有那么困难,大部分情况跟在中国差不多,主要就有几个点要注意下。

左转

左转一般有左转专用道,左转的时候提前变道,在最左边车道,到转弯点,自然而然就看见左转专用道,然后转小弯就过去了。

一般左转专用道中间会有一个人行道,只要有人,就必须等人通过,才能继续前进。有红绿灯的左转道看指示灯即可。

右转

右转如果前面有车,跟着前车,转大弯即可,没车的话,自己多提醒自己,右转转大弯,等红灯的时候就想清楚怎么转,转到哪条道。

如果是十字路口,对向有来车,就停在路中间等候,等道路清空才能右转。

转向灯

作为几万公里驾驶经验的老司机,自然而然就拨左边摇杆打转向,打完发现雨刮器开始工作,顿时意识到拨错了杆😂。这个需要多多注意。

大灯 & 雨刮

不少车都配备自动大灯和自动雨刷,这个容易,就算是手动的,其实跟转向灯一样,习惯下就好。

倒车入库 & 侧方停车

这个如果在中国倒车很溜,右舵国家也不是问题,倒车是一种感觉。

环岛

这里的交规是环岛内车辆拥有路权,进去之前要等环岛内 clear。

辅路并线主路

在中国我一般是能加塞就加塞,当然了,也是在安全范围内,并不至于把后车逼停。在这里通常是必须要后方没车了,至少视野内没车了,才能上主路。

调头(U turn)

允许调头的地方会有一个 U 的标志,和右转注意事项差不多,对面没车了就能走。

行车

相比上面几条,这一个就不是那么好做到了,在中国的时候,我一般看着 A 柱和行车道左边的线对齐,这样车子基本在车道中间。在这边开车的时候,还是习惯于看左边,就导致跟左边车太近,而且转大弯的时候,一开始会不适应。实际上转换一下思路,看右边 A 柱和行车道右边的线即可。

另外,最最最重要的一点,就是要熟悉道路,这边的路不像中国那样规整,到处都是岔路口,而且谷歌导航难用到爆炸,Waze 也不好用,可惜高德没有海外版。谷歌地图的 GPS 明显刷新不及时,会导致错过路口,而且极个别情况,到路口了才提醒要左转,这肯定是来不及并线到最左边 lane 的。

总的来说不难,另外一个就是这边开车普遍很快,过路口是不会踩刹车的,在中国有时候怕路口冲出来行人或者三轮车,还要松油门甚至点刹车,在这里可以体验到加速冲过路口的快感。

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Jie Li

🚘 On-road / 📉 US Stock / 💻 Full Stack Developer / 🎓 Grad Student / ®️ ENTJ

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